2017年9月18日 星期一

廣汽抱企鵝大腿 概念噱頭十足

廣汽(2238)搭上騰訊(0700)的大船,對盈利當然不會有什麼立竿見影的助益,但是概念或者說噱頭倒是十足(使雙方通過大數據產生大價值,我怎麼就那麼不信)。

廣汽週一收市後公佈,與深圳市騰訊計算機系統簽訂戰略合作框架協議,雙方將在智能網聯汽車車聯網服務和智能駕駛、雲平台、大數據、汽車生態圈、宣傳和營銷領域開展業務合作;同時,探討在移動出行和汽車電商平台、新能源汽車及汽車保險業務領域開展資本合作,促進雙方的快速發展。

拋開和騰訊合作的概念不談,廣汽股價雖然接近52週高(17.86),但是估值其實不貴,大概10倍今年8倍18年市盈率。星期二股價如果不是一開市就飛升的話,倒是可以考慮先建立一個基本倉位。

4 則留言:

  1. 嘉毓,想請問會否抽眾安在線?

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    1. 應該有好幾年沒有抽過新股了,沒什麼意思,太熱門的分到手的就是一丁點,勞師動眾但回報率低,一不小心還踩中個地雷。所以既不抽新股,也不買低於三年上市記錄的股票。

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  2. 同問
    另外717 665 388 考慮嗎?開始動了

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    1. 應該考慮,但不考慮。週期性太高,買的話是博大市成交突然大升,但今年升市的特點明顯和以往不同,是成交沒有明顯增加的升市。短炒似乎可以考慮,但自己今年的一個目標就是儘量避免短炒,所以算了。

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你巧勁啊

問題並不在於原意、初心是不是好,也不在於某一具體條款對行業內不同公司的影響,而是對於A4治國的擔憂甚或恐懼。 不能自己是個錘子,看到什麼都是釘子。經濟都什麼樣了,還要監管這個規範那個。更要命的是,整頓監管思路太直接太幼稚。哦,把房價弄下來,把教培打掉,然後也不讓玩遊戲,那麼大家都...