下車容易上車難

Geely Auto's (0175.HK) HK$1.1 billion turnover Friday, only behind the usual blue-chip suspects Tencent (0700.HK),  China Mobile (0941.HK) and CCB (0939.HK), must have caught some investors' eye. Intraday high of HK$9.48 set a record and shares have now tripled vs below HK$3 in early 2016. 

While it's tempting to take profits, Geely's upside remains and on a two-year horizon, it's not unlikely that the stock could double from the recent low around HK$7.50.

Geely is currently reaping the benefits of a powerful model cycle which is driving significant volume growth. While it's of course premature to declare the Zhejiang-based auto maker Huawei of China's auto industry, Geely in my view is the best positioned among China's homegrown auto makers to break away from the pack. 

Short term, monthly sales data should remain robust. Medium term, focus should be on Lynk & Co's expected launch in 4Q17. Lynk & Co brand is Geely's ambitious push into higher-end product segment, which if successfully executed, could serve as an important long-term re-rating catalyst. 

成敗在此一舉

That a stock has risen so much should never be the reason not to own the stock, which is one of the common misconceptions by retail investors. Fasten your seat belts and enjoy the ride on Geely's drive toward glory.

老鄉見老鄉兩眼淚汪汪

孫宏斌對山西老鄉賈躍亭究竟是雪中送炭還是趁火打劫？

孫宏斌究竟是太傻太天真還是太精明？火中取栗的後果通常是把手給燒了。

這兩個問題我都回答不了。我只知道對於重倉持有融創的股東，這個周末肯定是忐忑不安的一個周末。融創股價星期五剛剛創52周高，投資者原來應該興高采烈，哪知躺著中槍原來不是神話。一個高槓杆的救另外一個高槓杆的，槓上加槓，高難度的動作很容易會粉身碎骨。

融創股價明天會跌多少？兩成？年幾兩年前中國生物製藥(1177.HK)收購九唔搭八的業務，股價好像7元跳水到5蚊。融創股價如果有相似的跌幅，我倒不介意和孫總一齊做做夢，賭一把這150億不是打了水漂。當然，注碼控制風險，以組合的3%到5%為上限，輕倉跟到夢想實現或破滅。

# 躺著中槍
# 槓上加槓
# 注碼控制風險

挖塘種藕賞荷吃蓮子羹

Mate 9 中移香港暫時四個色三個色無貨，昨日行經炮台山一個小手機鋪頭，老闆娘沒好氣答曰：華為先給大鋪，我們哪有貨？

可惜華為不上市，否則這個機會我應該可以抓住。Peter Lynch說從日常生活中發掘投資機會，手機是一個很好的例子，因為每個人每天每時每刻都在使用。

不過臨淵羨魚不如退而結網，既然非哥不上市，那就打打華為供應鏈的主意，舜宇光學(2382.HK)應該當仁不讓。之前有點擔心歐菲光(002456.SZ)，現在看來是多慮了，舜宇12月份手機鏡頭銷量仍然按年倍增。唯一缺點是舜宇股價已經從去年底的33升到現在40多，buy on any pullback等全年業績應該不會死錯人。

今年開局不錯，要多謝舜宇和吉利汽車(0175.HK)兩隻重倉股。恰巧，兩家都是浙江企業，無巧不成書，華為的非哥也是浙江人。舜宇和吉利都是低調幹實事一條路走到黑的企業，哪像賈躍亭。

＃莫忘初心
＃揚長避短
＃浙江企業
＃中國製造
＃挖塘種藕賞荷吃蓮子羹

一笑置之

所以說從來不必迷信權威，像這種樓市爆煲仲要實牙實齒一年至一年半爆仲要衰足30年的言論，除了吸睛實在想不出還有什麼其他功用，出自一個所謂前銀行大班的獨立經濟評論員之口更是得啖笑。

雖說不必因“行”廢言，但以該行在花旗國subprime一鑊熟往績以及近年服務屢受詬病，也實在令人搖頭三嘆。

當然總有永恆悲觀者會拍爛手掌，奉廢噏為忠言逆耳。沒辦法，夏蟲不可語冰，就好像中國爆煲論唱足三十年而未爆但永遠不乏捧場客。

正確態度是，如果樓市真係跌一半，你會不會買。永遠不敢追，跌則低處未算低，船頭驚鬼船尾驚賊，那就永遠別上車。

03沙士話唔知會唔會死所以唔買樓，05美國加息等跌回沙士價，07港股直通車炒下股票先，08全球金融海嘯沙士價有望，跟住QE 1 2 3......跟住辣招 1 2 3......跟住就2017。繼續等，樓市一年至一年半爆煲，地獄之門已打開，仲要衰足30年，咁成世拒絕做樓奴嘍。一Ｄ問題都無，只是，不要complain無地方扑嘢。

儘管吉利汽車(0175.HK)股價去年最多時more than doubled，繼續看好吉利的邏輯建基於國產汽車品牌的整體飛躍，而吉利將成為汽車業的華為。

三年前我對華為不屑一顧，現在我已經用了6P和P9，並且應該很快會投入Mate 9 Pro的懷抱。

這就是投資華吉利的核心邏輯，如果成功則現價在兩三年後再double也不足為奇。


＃堅決重倉
＃堅定持有
＃中國製造
＃揚長避短
＃畫面太美

大摩 is a bxxxx

【異動股】舜宇光學急漲8% 獲大摩唱好

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《大行報告》大摩：舜宇(02382.HK)11月付運符預期 惟估值高維持「減持」評級