Why not？

現在每四部在中國賣出的手機，有三部由5家手機生產商包辦（HUAWEI，Oppo, Vivo, Xiaomi and Apple），其中華為是大哥，市佔率接近兩成。

2016年年底開始買吉利(0175)的時候，其中一個信念就是吉利會成為國產汽車的華為，現在一年過去，吉利正在正確的道路上朝這一目標前進。

用大菊觀來模糊地準確一下，吉利如果將來能在全球最大的汽車市場（自然是天朝）擁有10%市佔率，doubling from current level of about 5%，即每年賣300萬輛車（目前公司對外宣稱的目標是2020年200萬輛），一輛車賺一萬塊錢，即年利潤可達300億元人民幣或大概350億港元，對應現在2200億港元市值。這還不算將來潛在海外市場取得突破帶來的貢獻，或者將來吉利不只是10%市佔率，而是15%呢？

或許你會問憑什麼吉利能取得一成的市場份額，我的回答會是Why not?是的，Why not?華為、大疆、騰訊(0700)能做到的，Why not吉利？中國非昔日吳下阿蒙，我們不妄自尊大，但也無需妄自菲薄，最看不慣那些將他人缺點無限放大對自己短處視而不見的（），自己填充吧。

利申：經過昨天增持後，吉利現為組合第二大持倉，僅次於融創(1918)。