騰訊(0700.HK):減持了約三分之一倉位,現為組合第二大持股。減持股王似乎多此一舉,只是手痕。不過看圖2015、2016兩年都是50倍市盈率多一點見頂,股價近日升至255.40歷史新高,52倍市盈率。手多多不是一件好事,就是忍不住,還得在耐心上多下功夫。
吉利汽車(0175.HK):榮升第一重倉股,股價見約12.50歷史高位後比較波動,有三波比較明顯的回落,第一次是長城汽車(2333.HK)減價促銷,第二次是四月份銷量略遜lofty預期,之後上海車展風騷展出領克後反彈,然後再有一波回落(原因不明)。近日股價從五月初挨近十塊反彈到週四收市11.34,估計一定程度上受舒服哥再次增持刺激。根據聯交所披露,李書福5月8日和9日分別增持吉利3000萬和1980萬股,這是舒服哥繼續去年12月後再一次出手增持吉利。12月的增持連續四天,一共買入1.655億股,當時股價八塊多一點點 and the rest is history。今年自己的投資主題是中國製造,選了吉利和舜宇(2382.HK),扼腕的是舜宇下車太太太早。提醒自己勿忘初衷,揚長避短。
融創(1918.HK):第三大。估值令人髮指地低,按孫宏斌的說法,肉爛在鍋裡,就等著吃。融創很簡單,信孫就買,不信就不買。講多無謂。
三大重倉佔組合三成三,剔除現金則佔到四成以上,就是說食粥食飯看它們。
罪惡城狙擊瑞聲(2018.HK):舜宇昨日算是躺著中槍,趁早上最多跌7%買了一點,收市跌2%,可惜買的不夠多。
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